ひねもすポタ暮らし

姉妹ブログ「青赤自転車でいこう。2」更新情報

Powered by RSSリスティング
武蔵五日市七福神めぐりの続編です(前回はこちら)。

jitensha
↑自転車の写真はこれしか撮ってなかった......


残るはあと3つ。上町地蔵堂の七福神ボランティア(?)の皆さんに次のお寺の場所を尋ねると、すぐ横の坂を下っていくようにとのアドバイス。クルマも入れないような急坂を下って路地を曲がっていったところに、「福禄寿」の「玉林寺」がありました。


tera3
↑玉林寺


とにかく、4時までに残り3つのお寺をまわらなきゃならないということで(残り20分!)、ここからはお寺見物などすべて省略。目的地に着くと、ひとりが自転車番で、もうひとりがスタンプ収集と役割を分担することになりました。鍵をかけたりとったりするだけで、いつも5分くらいかかっちゃいますもん(笑)。

そんなわけで玉林寺も七福神も見ていませんが、すぐさま次の「光厳寺」へ向かって出発。しかし檜原街道に復帰するまでにはやっぱり坂を登らねばならず、ここでもうへろへろ。かくして、光厳寺前の坂は自転車を押して登ることになってしまいました。ホントダメだなあ。


kogonji
↑おなじみの光厳寺


私がのろのろと自転車を押して登っている間に、ダンナがさっさとスタンプを押してもらってきてくれました。光厳寺には何度も来ているのに、布袋尊像を見たのは初めて。山門を入った裏側にあって、気づかなかったみたいです。


sakuratree
↑光厳寺の桜が咲くのは数ヶ月先


樹齢400年の桜に挨拶だけして、せっかく登ってきた坂を逆戻り。まったくお恥ずかしいことに、急坂を下るのも苦手なので、さらにへろへろです。以前、一緒に行った友人は「15%くらい」と評価していたこの坂、20%以上もある坂をひらひら登っていく自転車乗りさんっていったいどんな人種なんでしょう......と思ってしまいます。私ももうちょっと頑張らないと......。

残るはあとひとつ。光厳寺から裏道を通って、やがて檜原街道へ復帰、十里木の交差点で養沢川方面へ曲がって少し行くと、「寿老人」の「徳雲院」があります(養沢川沿いにどんどん行くと鍾乳洞があるのですが、自転車でも行かれるのかな? もっと暖かくなったら行ってみたい!)。


daibutu
↑徳雲院には巨大仏がありましたが、上から見ただけ


めざす徳雲院は、川方向へ坂を下ったところにありました。また坂か(笑)。残存根性レベルがゼロになってしまったため、自転車は上に置いて、徒歩でお寺へ行くことにします。歩いても1分くらいですから、自転車は免除してもらいましょう。


binsen
↑おみやげでもらった便箋。ほのぼのとかわいい!


時間は4時15分くらいでしたが、七福神ポイントでは、地元の皆さん(?)がまだ受付を行なっており、お茶のサービスもありました。さらには、おみやげでかわいい便箋ももらえてちょっと感激~。やっぱり行ってみるもんだな~(2つの地蔵堂には人が常駐していないため、時間をすぎるとスタンプを押してもらえなくなりますが、お寺だと若干遅れても大丈夫みたいです)。


eki
↑駅の観光案内所でゴール


帰りは一気に武蔵五日市駅へ。道は下り基調なので、漕がなくてもスピードが出て大変快適です。あっという間に駅に着いて観光案内所に行くと、そこには地蔵堂にいた人が。「よく回れましたねー」と感心されたそうですよー。これも、時間を過ぎても受け入れてくださった徳雲院さんのおかげです!

七福神めぐりのスタートとなった大悲願寺から全7寺をまわって武蔵五日市駅前まで、だいたい12キロほどありました。公式サイトには「徒歩でおおむね3時間」とありましたが、歩いているだけで3時間かかっちゃうんじゃないかな~。ちなみに私らは自転車で約1時間10分。もっとのんびり見物したかったよ......(笑)。


帰りはいつもならば「山猫亭」さんに立ち寄るところですが、涙(涎?)を飲んで見送りに。フル回転で漕ぎまくったために疲れてしまい、精神的に疲れる睦橋通りではなく秋川沿いで帰ることにしたのです。秋川沿いはクルマが来ないので快適なのですが、街灯がないので真っ暗になる前に走らなくてはなりません。

無事、秋川沿いを抜けて、石川酒造の横を通ると、新年早々なのに「福生のビール小屋」が営業中なのを発見しました。ああ立ち寄りたいけど、寄ったら最後、ビールを飲んでしまう!......と、ここでも見送り(いずれ小径車&タクシーで行ってやる~)。今回は「瀬音の湯」にも寄れなかったし、いろいろ心残りができてしまいましたが、無事に七福神をまわれただけで満足です。一度にいろいろ求めちゃイカンですよね。

この日、結局どこで補給したかといえば、正月でも絶対営業しているから!という点で選んだ昭島のモリタウンでありました。寒くて空腹だと、フードコートのたこ焼き&スタバのコーヒー&ケーキでも充分満足できるんだなあ。

そんなこんなで、この日の走行距離は62キロほど。なまったカラダにはちょうどいいコースだったと思います。今年はクルマとの競争に負けない精神力を養って、もっと五日市に通いたいな~。

1月2日、武蔵五日市の七福神めぐりをしてきました。

sikisi
↑コンプリートしましたよ~!


武蔵五日市の七福神めぐりは、2010年から始まった新しい観光資源(?)。昨年は、お寺一覧を見たところで、「坂ばっかで正月早々疲れそう」と軟弱にも青梅へ行ってしまったのでした(笑)。しかし2011年は、なまけた前年と決別すべく、五日市でご利益走行をしてこなくては!

......なぁんてね。普段は交通量の多い睦橋通りも、正月ならすいてるかな~と思って行ってみたんですが、普段よりクルマが多くて目論見がはずれました。それでも、滝山街道との交差点を過ぎるあたりからはクルマも少しずつ減ってきて......。ここがもっと走りやすかったら、まめに五日市へ通うんだけどなー(午前中ならすいているのはわかってるんですけどね(笑))。

五日市七福神のいいところは、それぞれの七福神の場所がわかりやすいこと。五日市街道というか檜原街道というか、とにかくそこを起点とした場所にあるので、迷うことはまずありません。私にとっては、何度か行ったお寺が入っているのもうれしいかな。


jinja
↑お寺めぐりの前に神社に参拝


スタートは「大悲願寺」。でもその前に、通り道だから「正一位岩走神社」で初詣です。普段は誰もいないのに、お正月だから参拝客も何人か。ここはトイレもきれいなので、時々立ち寄らせてもらっているのです(それかよ!)。


saka1
↑五輪坂と五日市線


さて、最初は「大黒天」の「大悲願寺」へ。こちらは白萩を見に何度か来たことがありますが、お正月は初めて。お寺への五輪坂を登る段階で、いかにカラダがなまっているかを痛感させられます。こ、この調子では光厳寺の坂はムリだわ(笑)。


higanji
↑山門も立派な大悲願寺


本堂にお参りしたまではよかったのですが、さて、七福神の場所は!? 境内をうろうろして、ようやく七福神のノボリを発見、その近くの建物のトビラをおそるおそる開けてみます。幸いにして、大黒様はこちらにいらっしゃいました。

色紙に「商売繁盛」と「身体安全」という願い事スタンプを押してもらって、七福神めぐりがスタートしました。最後のお寺で日付を入れ、武蔵五日市駅の観光案内所で「卯」のスタンプを押してもらってコンプリートとのこと。う~む、ヤル気が湧いてきます(笑)。

昨年に比べてお客さんはどうですか?と聞いてみると、「半分くらいかな。昨年は今の時間でも並んでたからね」とのお答え。でも、私らの後にも七福神めぐりのウォーキングの人が来ていましたし、どこのポイントへ行っても、必ずお客さんがいらっしゃったので、かなり定着しているのではないでしょうか。


tera2
↑正光寺と2つの地蔵堂には坂はありません(笑)


大悲願寺を後にして坂を下り、五日市街道を渡るとすぐに、「弁財天」の「正光寺」があります。こちらでは、温かいゆず湯をごちそうになりました。


jizodo1
↑最初が「下町」の地蔵堂


「恵比寿天」の「下町地蔵堂」と、「毘沙門天」の「上町地蔵堂」はお寺ではなく、五日市の商店街沿いにあります。武蔵五日市駅から檜原方面に向かう場合は、道の左側にあるので自転車だと好都合。七福神イベントの期間中は、歩道にデスクが出ていて、そこでスタンプを押してもらえます。


jizodo2
↑2つの地蔵堂は距離も離れていません


「今から全部まわるんですか? 自転車でもギリギリじゃないですかねー」と言われて時間を見ると、早くも午後3時40分。そーいえば、七福神イベントは午後4時までだったのでした。だからもっと早起きしていれば......って、それはわが家ではムリな話なので、今後は寺見学はほどほどにしてひたすら走るしかありません!

......と、スタンプ4つまで押したところで、以下次号! なんでいつもこんなに長文になっちゃうんでしょ(笑)。

ここ数年、「年末年始は自転車」と決まっています。

sorami
↑オーバーホールもしてもらって心機一転です


元日はママチャリで近くの神社へ初詣。そのついでに、初メンテ(?)も行ないました。その内容はといえば、ママチャリのタイヤの虫ゴムを交換すること(笑)。

ママチャリの空気は月一度くらいしか入れないのですが、最近前輪の空気だけがすぐに抜けるようになってしまっていたのです。しかしスポーツ自転車用の部品はいろいろあるのに、虫ゴムは家にないよ......。

元日でも営業しているスーパーの自転車コーナーで虫ゴムセットを購入(180円!)、その場で交換しました。最近はスーパーにも自転車の空気入れがおいてあるんですね~。便利だわ~(とはいえ、スポーツ自転車には対応した空気入れではありませんが)。


昨年末には、お世話になっている東村山のdiossさんでロード1号(ソラミ)の総点検をしてもらいました。2005年につくってから、考えてみたら一度もオーバーホールしてなかったので......。日々のメンテはダンナがマメにやってくれているので、特に不具合は自覚していませんでしたが、そろそろやっておく時期でしょう。

オーバーホールをしたからといって外見や乗り心地が変わるわけではありませんが、やっぱり安心して乗れるのはいいですね! 今年はdiossポタにも参加してみようかな......だんだん家庭内ポタもネタ切れ&マンネリになってきた感がありますので(笑)。


mirror
↑バックミラーの外枠が光ります


こちらは、最近買ってみたバックミラー。その名も「イルミラー」です(笑)。ミラーの外枠部分がLEDライトで光るようになっていて、点灯&点滅2種類で光ります。必要な電池は、CR2032が2個。部品がいろいろ付属していますので、取り付けられない自転車はまずないんじゃないかな。

今まで付けていたママチャリのバックミラーが固定できなくてすぐに落ちてしまうという症状を繰り返していたので、まずはママチャリに付けてみました。暗くなってから点滅させると、なんだか自分がまぶしいような(笑)......でもすぐに慣れました。ドロップハンドルでもちゃんと付きますので、夜間走行で目立ちたい方にはおススメです!


正月休みは例年のように、七福神めぐりや多摩湖で安全祈願などをしているうちに終了しました。今年も実り多い自転車生活にしたいな~。あ、その前に正月太りを何とかしなくては!(NHK「ためしてガッテン」の「ガッテンダイエットクラブ」に入会しましたよ!)

あけましておめでとうございます。

毎年恒例の、昨年の自転車生活総括&本年の目標を発表してみたいと思います。
06年版07年版08年版09年版はこちらに)

sakura
↑昨年掲載し忘れた写真


*総走行距離=7289.8km

ちなみに、最初の年(03年6月30日~)が2279キロ。04年が5258キロ。05年が6259キロ、06年が7848キロ、07年が7047.9キロ、08年が7208.2キロ、09年が7311.7キロでした。

昨年は、春先は雨ばかりで、夏になると猛暑すぎて走れず、残暑も厳しく気がついたら冬になってしまい、さらには忙しくなって時間がとれなくなり、ほとんど走れなかったという記憶ばかりがありました。

そのため、5000キロくらいしか走っていないのでは?と危惧しておりましたが、電卓を叩いてみると例年とあまり変わらない走行距離。たぶん、猛暑に入る前にそれなりに走れたのかもしれません。変わらず半分以上が「ママチャリ&クロスバイク」で、ロードは2500キロくらい。


*2010年の主なできごと

「特筆すべきことがなかった」というのが主なできごとですかね(笑)。「ママチャリ&クロスバイク」の積算走行距離が4万キロを突破したくらいでしょうか。あまり新規開拓もなく、ひたすら多摩湖周辺ばかりをグルグルまわっていたような気がします。

100キロ以上走ったのは、1月に白鳥を見に行ったときだけ。輪行は新潟&佐渡だけ。記憶に残る旅行は、レンタサイクルでまわった京都かなあ。もっとあちこち自転車で旅行したいな~。

マイ自転車はもう何年も「6台」のままですが、ダンナ自転車は順調に増えました(笑)。まだブログには書いていませんが、譲っていただいたスポルティーフのペガサス君と、ママチャリのドロンパ号は両方ともとても重宝しています。「欠陥ビアンキクロスバイク事件」のためにクロスバイクが1台使えなくなってしまったのですが、今はその代わりにペガサス君が活躍してくれています。


*2010年の反省

相変わらず、メンテの類はまったくできません。練習もしませんでした。パンクもしなかったし(だからダメなのかなあ)。あ、それから体重が増えた(笑)。2キロは減らさなくてはなりません。増えた理由は明白で、毎日のように甘いもんを食っているからです。せめて「週末のポタのとき」だけに限定しなくては!

......以上、昨年のコピペですが、そのまま今年もあてはまります。体重は増えたり減ったりしていますが、年末になると「適正体重+2キロ」になってしまうのはなぜなんですかね~(笑)。


*2011年の目標

せめて、ロード輪行くらいは自力でできるようにする。

↑これも、昨年のコピペです(笑)。本当に進歩していなくてすみません。まだブログ記事にはしていませんが、仲間内で「輪行講習会」なるものも開催していただきまして、本当に勉強になりました......が、まだ実践には移しておりませんので、今年はぜひあちこちに輪行で旅行したいと思っております。


そして、毎年のようにいちばん大事なことといえば......


事故に遭わず、事故を起こさず、安全に楽しく走る!


ということでしょうか。

年齢的にも、健康を維持できるかどうかということが最大の関心事になってまいりました。昨年は、同年代の友人・知人で大病を患ったり、亡くなったりされた方も多く、改めていろいろと今後の人生についても考えさせられました。

自転車に楽しく乗っていれば健康が維持できるというわけではありませんが、自転車は私が健康でいられる時間を伸ばしてくれているような気はします。これからも、自転車に乗るときには、風を感じながら純粋にそのひとときを楽しんでいきたいと思います。


自転車生活をしているすべての皆さんにとって、ステキな2011年になりますように!

2010年最後の日の入りを、多摩湖で見てまいりました。

yuuyake
↑大晦日の空


例年ならば、狭山湖多摩湖とハシゴするところを、今年は時間がなくて多摩湖のみ。堰堤の上は北西の風がビュービューと吹き、身を切るような寒さでしたが、それだけに奥多摩の山々は紫色にくっきりと浮かび上がって見えました。


fuji
↑富士山。


気になる富士山はといえば、斜面に雲がかかっていたためにきれいなシルエットにはならなかったのですが、それでも周囲の空の色は独特の美しさでありました。毎年、初日の出は見られない宵っ張りのため(笑)、大晦日のサンセット見物は大事なイベント。今年も無事に見られたことに感謝です。

毎年出している「累計走行距離」、今年は本当に走っていないという自覚があるため、いったいどんな数字になるのか恐ろしくて仕方がありませんが、こんな年もあったということで記憶に留めることにするしかありません。多摩湖への坂だけで疲れてしまうほどの運動不足、何とかしないと!


jitensha
↑今年新たに加わった仲間


今年はブログの更新も散発的で、いろいり後悔するところもありますが、来年はもうちょっとしっかり更新していきたいと思います。読んでくださった皆さま、ありがとうございました。来年ももしよろしければ、ときどきのぞきにきてくださると幸いです。

皆さまにとって、2011年が幸多き年になりますように。自転車生活にせよ何にせよ、健康がいちばん。お互いムリせず事故らず安全に、自転車とともにすこやかな年をおくりたいものですね。

26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36

ウェブページ

携帯でも見てね!

QRCode.png
cmanで作成しました

BLOG RANKING

ランキングに参加しています。もしよろしければ、応援お願いします!

にほんブログ村 自転車ブログ ポタリングへ
にほんブログ村
人気ブログランキングへ



TREview
Powered by Movable Type 4.25

スポンサードリンク

サイト内検索

2012年5月

    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    

AD




ベルメゾンネット
ベルメゾンネット
話題の映画は、お近くのワーナー・マイカル!
マルイウェブチャネル
FUJIFILMネットプリントサービス(フジフイルムネットプリントサービス)

最近のコンテンツはインデックスページで見られます。過去に書かれたものはアーカイブのページで見られます。