2010年12月アーカイブ

↑大晦日の空

例年ならば、狭山湖多摩湖とハシゴするところを、今年は時間がなくて多摩湖のみ。堰堤の上は北西の風がビュービューと吹き、身を切るような寒さでしたが、それだけに奥多摩の山々は紫色にくっきりと浮かび上がって見えました。

↑富士山。

気になる富士山はといえば、斜面に雲がかかっていたためにきれいなシルエットにはならなかったのですが、それでも周囲の空の色は独特の美しさでありました。毎年、初日の出は見られない宵っ張りのため(笑)、大晦日のサンセット見物は大事なイベント。今年も無事に見られたことに感謝です。

毎年出している「累計走行距離」、今年は本当に走っていないという自覚があるため、いったいどんな数字になるのか恐ろしくて仕方がありませんが、こんな年もあったということで記憶に留めることにするしかありません。多摩湖への坂だけで疲れてしまうほどの運動不足、何とかしないと！

↑今年新たに加わった仲間

今年はブログの更新も散発的で、いろいり後悔するところもありますが、来年はもうちょっとしっかり更新していきたいと思います。読んでくださった皆さま、ありがとうございました。来年ももしよろしければ、ときどきのぞきにきてくださると幸いです。

皆さまにとって、2011年が幸多き年になりますように。自転車生活にせよ何にせよ、健康がいちばん。お互いムリせず事故らず安全に、自転車とともにすこやかな年をおくりたいものですね。

↑白と黒

「ブラックサンダー」というチョコレート菓子でおなじみの「有楽製菓」さんの本社は、なんと小平市。しかも、自転車でよく通過する場所でもありますので、冬の限定チョコは楽しみにしているのです。今回は、「ハイミルクデラックスチョコレート」のホワイトチョコ版と通常版を購入しました。

↑オマケでもらったブラックサンダー

個別包装の薄型チョコが30枚入って500円（ホワイトチョコは550円）。窓口で購入すると、ブラックサンダーをひとつ、おまけにもらえます。

私が行ったときはお客さんが数人来ていて、皆さん豪快な買いっぷりでビックリしちゃいました(笑)。６箱入りのケースを４箱買っていく女性に、五千円札をひらつかせて「これで買えるだけ買ってこいと言われたんだけど」とおっしゃるおじさん......そんなに人気なのか～。

薄く成型されたチョコとはいえ、30枚あるとけっこうもちます。個人的には、コーヒーを飲みつつホワイトチョコをつまむのがお気に入り。いつしか、冬の定番になりつつあります。

今年からは楽天の「有楽製菓　ｉ-ショップ」でも買えるようになりましたが、工場直売のほうが若干安いですね。それよりも気になるのが、楽天限定だという「白いブラックサンダー」。ホワイトチョコが好きなので、やっぱり食べてみたいです～（ガトーフェスタハラダでも、ホワイトラスクがいちばん好きｗ）。

「白いブラックサンダー」の説明文を読むと、「弊社東京工場直売所で販売する場合がございます」とのこと。これからも有楽製菓前を通るたびにチェックしてみよう～。あるいは、次回買いに行くときに販売予定を聞いてみるとか。

↑工場は青梅街道沿いにあります

工場直売所ですので、日曜・祭日はお休みです。土曜日は、やっているときもあれば閉まっているときもあったなあ（確認してなくてすみません）。年末年始はあまりあてにしないほうがいいかも......。次回行ったら、営業時間をちゃんと聞いてきますね。

↑サイコンは途中で買い換えたんだけど...

2003年に自転車生活を始めてから７年以上。だいたい年に５千キロずつ走ってきた計算になります。過去ブログをひもとくと、１万キロ突破は2005年6月でした。そういえば、このころはママチャリとクロスバイクしか持っていなかったんだよな～。

現在はロードバイクもあるので、いろいろ足せばもう１万キロくらいは増えるような気がするのですが（←それだけかよ！）、相変わらずいちばん使っているのがママチャリだったりします（はっきりいって、わが家のクルマよりも距離を走っている！）。

４万キロというのは、地球を一周するほどの距離。あの地球の赤道上を、ママチャリが必死に走っている姿を想像すると、なんとなくほのぼのといたします(笑)。しかもこの距離は、ほとんど多摩湖外周と味スタ往復で達成しているわけですからね～。まさに、塵も積もれば地球一周、であります。

１万キロを達成したころから「４万キロ」というのはひそかな目標でした。でも、事故や病気で走れなくなってしまうこともありえますし、本当に達成できるとは思っていなかったりして。素直にうれしいです。

７年前と比べて顔はだいぶ老けてしまいましたが(笑)、特に不調を感じることもなく（もう２週間以上ずっと風邪気味であること以外は）ここまでこられたのは実に幸運なこと。わが愛用のママチャリも、一部の部品は交換したものの変わらず元気ですし、なんとブログまで続いています。できれば、このまま走れるところまで走り続けたいものです。

というわけで、いろいろな意味で「２０１０年は節目の年」となりました。今後ともぜひぜひよろしくお願いいたします！ 

↑京都駅近くのレンタサイクル

いつもなら小径車を持ち込むところですが、京都はレンタル自転車が充実しているということで、１泊２日で自転車を借りることにしました。利用したのは京都のレンタサイクルの老舗でもある「京都サイクリングツアープロジェクト」、借りた自転車はフツーのママチャリではなく８段変速のコンフォート車。１日1300円という価格はちょっと 高めですが、ママチャリよりはずっと快適に走れます。

↑高低差の表や坂道表示（矢印が登り坂）もあるマップ。便利でした

こちらで販売している100円のサイクリングマップは実にスグレモノですので、京都市内を自転車で観光しようという人は入手をおススメ。トイレや自転車屋さんの場所はもちろん、坂表示もあってとても便利。京都の場合、通りの名をある程度覚えるのは観光する上で必須なのですが、それももちろん記載されています。店内では自転車柄の手ぬぐいなども売られていますので、おみやげにいいかも!?

京都はご存知のように、碁盤の目のように道が整備されています。これは京都初心者にとってはとても心強い味方。大通りの交通量が多すぎると思ったら、ひとつ裏道に入ってもまず迷うことはありません。東西南北さえわかればどこにでも行かれるなんて、なんと便利なのでしょう。

↑ホテルの近くにあったいい雰囲気の自転車屋さん。看板がステキ！

さらに走りはじめて気づいたことは「自転車屋が多い！」ということ。しかも、大通りが交差する一等地の角に、きれいで立派な自転車屋さんがいくつ もあるんです。外には色とりどりの自転車が並び（ただのママチャリではなく、もうちょっと凝った感じのシティサイクルが多い印象でした）、お店の奥のほう にはスポーツ車もある様子。ちゃんと写真を撮ってくればよかったなあ。

↑関西のなるしま!?「シルベストサイクル」の京都店

東京だったら、大規模自転車店というと「あさひ」の支店くらいしか思い浮かびませんが、京都はそれぞれ独立した別のお店のようで、どこも活気があってはやっているように見えました。京都が自転車で走るのに適した街であることが、自転車屋さんの活気にもつながっているのでしょうか。

↑自転車観光者にもやさしいホテルでした

利用したホテルは、烏丸通沿いにある「ホテルモントレ京都」。私らが泊まった週末は、結婚式が何組も行なわれるほどににぎわっていて、なかなかの人気ホテルのようでした。こういう大通りに面したシティホテルは自転車には冷たいところが多いのですが、観光の街だからか自転車の街だからか、レンタサイ クルを１泊させる際にもとても親切でした！

↑ホテルの駐輪場に置いたレンタサイクル

駐輪場はありませんでしたが、ホテルに直結した駐車場の隅に駐輪ＯＫ。しかも、駐車場には常に係の人がいるので防犯面でも安心ですし、自転車で駐車場に入っていっても「おかえりなさい」と笑顔で挨拶までしてくれるのです。これには感動したな～。

ホテルの最寄り駅は地下鉄２線が利用できる烏丸御池で、近くには感じのいい飲食店がたくさんあるので食べるところには困りません。来年行くときもぜひお世話になりたいホテルでした（人間の泊まり心地よりも自転車の駐輪事情のほうが心配だったりしますからね～）。

肝腎のレンタル自転車のほうですが......。ママチャリよりはもちろんマシですが、やっぱり次回はマイ自転車持参で行きたいかな。今回は、２日間で50キロほど走ったので、たぶんママチャリだったらキツかったかもしれませんが、おかげさまでほどほど快適に走ることができました（漕ぐたびに異音＆サドルを上げてもだんだん下がってきたりしましたが、これでも充分快適！）。

どんなところへ行ったかは、また改めて。人気スポットはほとんどはずして走りまわっていただけなので、あまりいい写真がないんですけどね～。