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2009年7月アーカイブ

自転車と郷土愛(?)

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多摩信用金庫と青梅信用金庫が実施した「多摩の逸品コンテスト」の今年の受賞者が決まったそうです(MSN産経ニュース)。

その食品・飲料品部門の4つの受賞作のうちのひとつが、以前当ブログでもご紹介した「東村山黒焼そばソース」。個性的ですし、キャンペーンも盛り上がっているみたいですし、なるほど、ご当地食品としてはいいかもしれません。

他の食品部門の受賞作も、聞いただけで食べてみたくなる品々ばかりです。そのラインアップは、「プリンどら焼き」「一徹団子」、「贅沢くちどけプリン」......う~む、さっそく検索して買いに行こう!なんて思ってしまったりして。

夜の競馬場

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東京競馬場で花火を見てきました。

競馬場
↑こんな風景が見られるのはこの時だけ


毎年恒例の東京競馬場の花火大会。時間は30分間と短めですが、打ちあがる花火は約6000発とかなり豪華です。不思議なことに、東京競馬場のサイトにもスケジュールが記載されていない「隠れた花火の名所」だったりするのですが、基本的に府中市民のために開催されているためだとか(実際はどうなのかは知りません)。

「花火は見たいけれども混雑はイヤだ」というのは誰もが思っていることなのでしょうが、ここの花火大会ではそれを体験できるのです。初めて行ってみて、それをしみじみと実感することになりました。

東京競馬場に到着したのは、開始1時間半前。すでにたくさんの見物客が三々五々、集まってきておりました。自転車を広い駐輪場にとめて、いざ中へ。ふだん、馬券とも車券とも縁のない生活をしているので、競馬場へ入ったのは2回目なのですが、改めてその広さと整った設備には驚かされました!

この日はもちろん競馬の開催はなかったのですが、場内の売店はいくつか営業しておりました。居酒屋あり、コンビニあり、コーヒーありと、至れり尽くせり。建物内はもちろんエアコンが効いていて、喫煙室があるので、私のようなタバコ嫌いでも安心して呼吸できますし(競輪場はすごい煙でしたからね~)、トイレもとってもきれい。こんなにきれいなところで花火が見られるなんて最高です~。


花火を待つ
↑開演時間を待つ


座席や芝生や地面など、お好みの場所で花火を見ることができるのもうれしいところ。座席にも余裕はありましたが、せっかくなので芝生の上にすわって見ることにしました。よく手入れされて切りそろえられた芝生は快適のひとこと。子供たちが裸足で駆け回るのも無理からぬことです。私だってそうしたくなりますもの(笑)。


2009年のツール・ド・フランスが終わりました。

ランスの5連覇から見始めたので、今年が7年目。今まででいちばん面白く、感情移入しながら見てしまった3週間になりました。

その大きな理由は、やはり日本人選手が2人出場し、シャンゼリゼまで完走してくれたこと。それまで、「日本人の主人公がツールに出場する」という設定の漫画を読んでは、「こんなに簡単にいかないのに......」と辟易していたというのに、別府選手と新城選手は漫画以上の偉業を軽々となしとげてしまったのです。

J SPORTSの解説の栗村修さんも何度も感極まっていましたが、日本人選手がツール・ド・フランスに出場するというのは、やはり特別なこと。3週間の難コースを走り切る能力と精神力をもっているだけでは、この世紀のレースに出場することはできません。

そこに至るまでには、運も含めて、さまざまなハードルがあったことでしょう。もし出場できたとしても、「実力さえあればどこまでも走っていっていい」というレースではありません。そこには、チーム方針だけでなく、さまざまな思惑やかけひきや蹴落としや......いろいろな困難があったはずです。

その上での、「別府選手:総合112位」「新城選手:総合129位」は素晴らしい成績ですし、彼らがステージで見せてくれた頑張りは(特に最終日の別府選手!)、心に焼き付いて離れないことでしょう。

国際的なスポーツの舞台で活躍する日本人は少なくありませんし、彼らの活躍に勇気付けられることも多いのですが、今回の2人については、なんというか、特別な気がしました。サッカーファンなので、海外で頑張るサッカー選手たちについてもそれなりにフォローしていますが、ここまで心が熱くなる思いを味わったのは初めてというか......うーむ、どうしてなんでしょう。

来シーズン、ブイグ・テレコムやスキルシマノがどういう方針をとるのかはわかりませんが、彼ら2人はもうちょっとメジャーなチームへの移籍もありうるかもしれない......なんて思ってしまいます。

もっとも、ツールに出場できるようなチームに所属することが重要なので、メジャーチームに移籍しても出番がないなんてことじゃ本末転倒(別府選手だって、ディスカバリーにいる時にはメジャーなレースにはほとんど出られませんでしたし)。どんな形にせよ、来年も2人が(もしかしたらもっと多くの日本人が)フランスを駆け抜けることができるといいな~なんて思っています。

そうそう、彼らが出場してくれたおかげで、一般紙のスポーツ欄にも、毎日それなりのスペースを割いてツールの結果が載るようになったことも快挙でした。今日の産経新聞なんて、写真入りで2人の活躍をかなり大きく報じていましたし。日本ではまだマイナーな自転車レースの地位も、これをきっかけに少しは上昇するかな?

週末は暑かったですねえ。

お店
↑久々に食べに行きました


今年は冷夏かもしれないということですが、冷夏だからといって楽観はできないそうです。逆に、暑さに身体が慣れていないために、熱中症になりやすいということもあるそうです。なるほど、なんだか思い当たるような......。

毎年のことですが、暑さに弱い私には「炎天下のサイクリング」は不可能。特に、日陰のない多摩サイあたりにはまず出かけられません。自転車に乗り始めてからの記録(一応、走行距離をメモしたノートがあるのです)を見ても、8月は多摩湖と味スタくらいしか行ってないような(笑)。

それでも、昨日は頑張って(笑)アイスを食べに出かけてみました。この時期だと多摩湖経由で行かれる「ヴェルデ」が定番ですが、最終的に寄りたいところがあったので(後ほど別記事にて)、府中四谷橋を渡って「アルティジャーノ・ジェラテリア」へ。


歳をとったら、どんな自転車に乗るんだろう?と、ときどき考えます。

7月24日、三洋電機は国内最高額の電動アシスト自転車を発表しました(MSN産経ニュースの記事)。62万7900円という価格を見ても、「もっと高い自転車に乗ってる人もいるし」と平然としてしまう金銭感覚はともかくとして(笑)、こうした電動アシスト自転車は、選択肢のひとつかも。

実はまだ電動アシスト自転車に乗ったことがないのですが、坂道を走るときなどはかなり威力を発揮してくれるようですね。最近、街を走っていても、アシスト車を見かけることがすごく多くなりました。私の「スーペル号」を抜くママチャリがあるとしたら、ほとんど電動アシスト車ですし(笑)。

いずれ体力が落ちたら、こんなスポーツタイプのアシスト車に乗ってみてもいいかな~。でも、世の中には峠をすいすい登る70代の先輩方がたくさんいらっしゃいますから、私ももうちょっと頑張らないと。

でも、もっともっと歳をとったら、二輪車でなく、三輪や四輪も考えたほうがいいのかもしれません。

以前、浅川沿いで、素敵な四輪車に乗っているおじさまをお見かけして、しばらくお話させていただいたことがあります。確か8段くらいのギアがついていて、杖置き場もあって、特注の素敵な四輪自転車でした。もちろんスピードは出ませんけど、こういう自転車生活もあるのだな......と感銘を受けた記憶があります。

三輪車については、「前が二輪」のものと「後ろが二輪」のものがありますが、どっちのほうが乗りやすいんでしょう。一度、前が二輪のものに試乗させていただいたことがありますが、慣れていないせいか、方向転換がちょっと大変でした......。

もっとも、運動能力自体に支障があったり、道路に出ることそのものが他の人に迷惑をかけるような事態になっていたとしたら、自転車どころではないので引退するつもりですが......。元気なうちは、最後まで自転車生活を続けたいと思っているのです。


......な~んて、ここ2週間ばかりは、歯医者通い(近所の歯医者ではないので)と、不安定な天気のせいでほとんど自転車に乗っていなかったりして。今日はとりあえず味スタへ行くつもりですが、天気は大丈夫かな?

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